自動車解体業と破砕業の違い｜どちらの許可が必要かを解説

解体業と破砕業、どちらの許可が必要か迷っていませんか？

自動車リサイクル法では、「解体業」と「破砕業」は別の許可として扱われます。 業務内容によって必要な許可が異なるため、判断を誤ると申請が進まないケースがあります。

「自社の業務がどちらに該当するか分からない」 「解体業だけで足りるのか、破砕業も必要か判断できない」 といった場合は、事前の整理が重要です。

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解体業と破砕業の違い（結論）

項目 自動車解体業 自動車破砕業
業務内容 車を分解し部品を取り外す 車を破砕・圧縮・せん断する
主な対象 使用済自動車 解体後の車両・残さ
難易度 中 高（設備要件が厳しい）
主な論点 保管・処理方法 施設・設備・構造
よくある課題 保管方法・書類整理 施設基準・設備投資

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どちらの許可が必要か判断するポイント

１　車を「分解」するだけか

車を分解し、部品を取り外す業務のみであれば、解体業許可で対応できる場合があります。

２　車を「破砕・圧縮」するか

車両を機械で破砕、圧縮、せん断する場合は、破砕業許可が必要になります。

３　業務の範囲が広い場合

解体から破砕まで一貫して行う場合は、両方の許可が必要になるケースがあります。

判断が難しい場合は、事前に業務内容を整理することが重要です。

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自動車解体業で止まりやすいポイント

  • 施設基準（床・囲い・油水分離）
  • 保管方法の不備
  • 廃油・エアバッグ処理
  • 使用権限の整理不足

解体業は「施設＋運用」の整理が重要です。

＞＞解体業許可の詳細はこちら

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自動車破砕業で止まりやすいポイント

  • 破砕設備の構造・能力
  • 施設基準（環境対策含む）
  • 処理フローの整理
  • 産廃処理との関係

破砕業は設備・施設の要件が中心になります。

＞＞破砕業許可の詳細はこちら

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よくあるケース

  • 解体業だけでいいと思っていたが破砕業も必要だった
  • 設備投資後に許可が取れないと判明した
  • 行政で受付できないと言われた

このようなケースでは、事前の整理不足が原因となっていることが多くあります。

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判断に迷う場合はご相談ください

解体業・破砕業どちらが必要か判断できない場合はご相談ください。

兵庫・神戸を拠点に、全国の案件にも対応しています。